1. Las flensa ke pipa dan dinginkan ke suhu sekitar sebelum memasang katup ke flensa.Jika tidak, suhu tinggi yang dihasilkan oleh lasan dapat memengaruhi kinerja kursi yang tahan banting.
2. Tepi flens yang dilas harus dikerjakan dengan mesin pada permukaan yang halus untuk menghindari kerusakan pada dudukan ulet selama pemasangan katup.Permukaan flensa harus benar-benar bebas dari kerusakan dan deformasi, menghilangkan semua kotoran dan benda asing, dan menghindari kebocoran cairan pada antarmuka katup dan flensa.
3. Bersihkan flens dan rongga bagian dalam pipa untuk menghilangkan cipratan, kerak terkelupas, dan benda asing lainnya yang tertinggal sepenuhnya oleh pengelasan.
4. Saat memasang pipa di antara katup, menyelaraskan bagian tengah pipa air atas dan bawah dengan tepat sangat penting untuk pengoperasian yang bebas masalah.Titik tengah yang tidak akurat harus dihindari.
5. Saat memasang katup, setel baut pemosisian di bawah pipa ke ketinggian yang sama untuk menopang, dan sesuaikan jarak antara flensa hingga sisi badan katup terpisah sekitar 6-10 mm.Ingat bahwa katup hanya dapat dibuka dari posisi tertutup ke posisi 10°.
6. Masukkan kedua baut ke batang pemandu bawah katup dan pasang dengan hati-hati agar permukaan flensa tidak merusak dudukan penahan.
7. Kemudian tempatkan dua baut lainnya ke dalam batang pemandu di atas katup untuk memastikan posisi tengah yang akurat antara pipa dan katup.
8. Buka katup tiga kali untuk memeriksa apakah ada kontak yang buruk antara pelat katup dan flensa atau tidak.
9. Lepas baut-baut pemosisian dan tempatkan semua baut di sekeliling badan untuk pengencangan diagonal bergantian hingga flensa menyentuh badan katup.Silakan lihat tabel di bawah ini untuk nilai torsi yang direkomendasikan.
10. Berikan dukungan untuk katup saat memasang aktuator untuk menghindari distorsi leher katup dan mengurangi gesekan antara katup dan pipa.
11. Jangan menginjak leher katup atau handwheel katup.
12. Jangan membalikkan pemasangan katup DN350 atau lebih besar.
13. Jangan memasang katup kupu-kupu langsung pada katup periksa atau pompa, karena dapat menyebabkan kerusakan saat menyentuh pelat katup.
14. Jangan memasang katup di sisi hilir siku dan peredam, atau mengkalibrasi katup saat laju aliran berubah.Dalam hal ini, disarankan untuk memasang katup pada jarak sekitar 10 kali diameter nominal katup.
15. Pemasangan katup memerlukan pertimbangan pelat katup mana yang akan mengalami efek laju aliran dan tekanan selama pengangkutan cairan.